Moto, Privato

Corso per Privati – Strada/Pista

Un corso sospensioni dedicato agli utenti privati studiato per fornire le nozioni tecniche necessarie per regolare le sospensioni della moto da strada e da pista.

Il corso si svolgerà in data.     presso:

Andreani Group International s.r.l.
Strada della Romagna, 361
61121 Pesaro (PU)

Il nostro corso sospensioni dedicato agli utenti privati è studiato per fornire le nozioni tecniche necessarie per regolare le sospensioni della propria moto da strada o da pista. Viene spiegato come funzionano forcelle e ammortizzatori, come effettuare la loro corretta manutenzione e come ottenere le giuste regolazioni. Tramite l’ausilio di filmati si impara inoltre a interpretare le reazioni della moto e come raggiungere le tarature ottimali secondo il proprio peso e il proprio stile di guida.

 

Il corso dura tutta la giornata, con inizio alle ore 9:00 e termine alle 18.00, è tenuto in lingua italiana e prevede lo svolgimento dei seguenti argomenti:

PANORAMICA SULLE TIPOLOGIE DI SOSPENSIONI ESISTENTI:

  • Principi base di funzionamento delle sospensioni; distinzione di forze statiche (elastiche) e forze dinamiche (idrauliche);
  • Panoramica sulle principali tipologie di ammortizzatori presenti in commercio: De Carbon / Twin Tube; con bladder / con separatore;
  • Tipologie e funzionamento delle regolazioni presenti negli ammortizzatori; ammortizzatori elettronici;
  • Panoramica sulle principali tipologie di forcelle presenti in commercio: tradizionale / a steli rovesciati; cartuccia aperta / cartuccia pressurizzata; forcelle Big Piston;
  • Tipologie e funzionamento delle regolazioni presenti nelle forcelle.

INTRODUZIONE ALLE PRINCIPALI REGOLAZIONI:

  • Guida alla regolazione del Sag, dello sfilamento forcella, dell’interasse mono e incidenza di questi sul comportamento della moto;
  • Guida alla valutazione del carico molle, precarico e livello olio e incidenza di questi sul comportamento della moto;
  • Guida alla valutazione del settaggio dei registri idraulici e incidenza di questi sul comportamento della moto;

GUIDA ALLA SOLUZIONE DELLE PRINCIPALI PROBLEMATICHE DI GUIDA:

  • Trovare un adeguato setting in frenata;
  • Limitare o accentuare i trasferimenti di carico;
  • Ridurre la deriva in inserimento curva;
  • Agevolare i cambi di direzione;
  • Migliorare il grip in uscita di curva;

PROVE AL SIMULATORE:

  • Per percepire come e quanto le regolazioni idrauliche influenzano l’assetto e il confort nella realtà.

La quota di partecipazione include il pranzo.